1, cyflwyno
Mae'r wybodaeth dechnegol hon yn cynnwys cyflwyniad, cwmpas cais, nodweddion strwythurol, gweithrediad, rhagofalon, cynnal a chadw, ac ati y rholer symud peiriant cyfunol, a all helpu cwsmeriaid i gael dealltwriaeth fwy cynhwysfawr o'r cynnyrch hwn cyn prynu'r troli cargo trin cyfun.
Mae esgidiau sglefrio symudol cyfun AKBK yn offeryn ar gyfer cludo gwrthrychau trwm.Mae'r dyluniad cyfun tair uned yn offeryn sydd wedi'i brofi gan ddefnyddwyr i allu troi o dan amodau llwyth trwm.
Mae'r llwyth trwm a grybwyllir yma yn cyfeirio at wrthrych trwm sy'n fwy na 20TON.Mae model AKBK yn fersiwn wedi'i huwchraddio o'r model AB.Mae'n mabwysiadu gwahanol olwynion mawr, strwythur dur wedi'i gryfhau, a Bearings cryfach.Mae'n wydn a gellir ei ddefnyddio'n aml am amser hir.Fe'i datblygir ar gyfer dadleoli a lleoli offer trwm.
2, Cwmpas y cais
Gellir defnyddio esgidiau sglefrio symud peiriant cyfun ar gyfer boeleri peiriannau pŵer, tyrbinau stêm, stators, trin rotor, gosod offer mawr a'u defnyddio'n helaeth wrth osod ac adeiladu pontydd;ar yr un pryd mewn dociau, cyflenwad pŵer, peiriannau trwm, milwrol, awyrofod, adeiladu pŵer, olew Fe'i defnyddir yn eang hefyd mewn diwydiannau megis trin offer.Gall ddisodli'r gantri pan fydd rhai offer trwm wedi'u gosod yn eu lle.
3, defnyddio gweithredu
Dylid defnyddio esgidiau sglefrio llwyth model AKBK ar y cyd â'r set gyfan (3 set).Dylid dosbarthu'r pwysau ar bob lori mewn modd cytbwys er mwyn osgoi grym anwastad rhwng y tryciau.Mae'r tryc llywio blaen gyda bar tynnu yn cael ei osod yng nghanol un pen y gwrthrych trwm ac mae angen iddo ddwyn 50% o bwysau'r gwrthrych trwm cyfan;Mae'r ddau drol sefydlog arall yn cael eu gosod ar y ddwy ochr (dwy gornel) o ben arall y gwrthrych trwm, ac mae'r ddau drol yn rhannu 50% o bwysau cyffredinol y gwrthrych trwm.
Defnyddiwch bibellau dur neu wiail dur i drwsio'r car i sicrhau bod cyfeiriad y car sefydlog yn gyson.Dewiswch hyd priodol y gwialen gysylltu yn ôl lled y pwysau.Oherwydd y gosodiad tri phwynt, bydd y gwrthrych trwm yn cael ei wasgu'n dynn ar y lori yn ôl ei gyfanswm ei hun, felly nid oes angen poeni am y gwrthrych trwm yn llithro i ffwrdd.Os yw'r ddaear yn anwastad a bod y tanc wedi'i rwystro, gall llusgo'r gwrthrych trwm yn rymus achosi i'r gwrthrych trwm lithro.
Dim ond wrth gerdded ar ffordd goncrit fflat y gall rholeri dyletswydd trwm AKBK ar gyfer symud offer roi gallu cario'r cynnyrch a'i fanteision.Wrth ddefnyddio tryciau AKBK, gyrrwch yn araf ac yn araf.Mae teithio'n gyflym yn rhy hwyr i ddelio â sefyllfa a allai fod yn beryglus (fel achos lle mae tryc yn llithro allan) a gall fod yn beryglus i'r gwrthrychau trwm a'r bobl sy'n cael eu symud.
4, Rhagofalon
1. Bydd wyneb y ffordd anwastad yn achosi i'r lori beidio â symud ymlaen neu bydd yr olwynion yn cael eu difrodi, a gall hefyd achosi i'r tanc lithro oddi ar y gwrthrychau trwm.
2. Wrth ddefnyddio tryc, mae angen cael gwared ar rwystrau megis ffeilio tywod a haearn ar y ffordd i atal blocio'r tanc a difrod i'r olwynion.O'i gymharu ag olwynion cyffredin, mae gan y model AKBK allu cryf i addasu i dir anwastad oherwydd yr olwynion mawr a ddefnyddir.
3. Mae canol disgyrchiant gwrthrychau trwm sy'n rhy uchel ac yn rhy gul yn ansefydlog.Wrth drin â lori, rhowch sylw i ganlyniadau gwrthdroi posibl, a chymerwch fesurau cyfatebol a dibynadwy ar gyfer amddiffyniad ataliol.Dylid canfod yr uchder pan fydd sawl tryciau paled yn cael eu cludo ar y cyd, a dylid cynnal cysondeb yr uchder.Os yw'r uchder yn anghyson, gellir ychwanegu eitemau sydd â chyfernod ffrithiant mawr fel padiau rwber i wneud iawn am y lefelu.
4. Peidiwch ag ychwanegu eitemau llithrig.Pan fydd y tanc yn dal i fod, mae'r pwysau ffrithiant ar olwynion y tanc troi yn fawr iawn, sy'n hawdd niweidio'r lori;trowch yn araf yn ystod y symudiad, fel ei fod yn ysgafn iawn.Mae'r egwyddor llywio yn unol â dull gweithio beic tair olwyn.
5, cynnal a chadw
Archwiliwch olwynion esgidiau sglefrio trwm cyfun math AKBK yn rheolaidd.
1. Pan ddarganfyddir bod olwynion y lori yn anhyblyg mewn cylchdro neu fod y cliriad dwyn yn fawr ac mae'r sŵn yn fawr, dylid disodli'r Bearings;
2. Pan fydd yr olwynion yn cael eu degummed a'u difrodi, dylid eu disodli mewn pryd.Bydd methiant ychydig o olwynion a'r anallu i gymryd rhan yn y gwaith yn arwain at rym gwael ar y lori gyfan.
3. Dylai tanciau bach sy'n symud AKBK geisio osgoi eu gosod mewn amgylcheddau llaith, cyrydol a thymheredd uchel.
4. Mae'r olwyn PU yn cael ei niweidio'n hawdd gan wrthrychau miniog fel sglodion haearn a graean.Bydd staeniau olew ar y ffordd yn lleihau'r ffrithiant rhwng y lori a'r ffordd a gall achosi llithro cyflym.
Amser postio: Mehefin-08-2022