Mae craen gantri yn graen uwchben sydd â thrawst uwchben wedi'i gynnal gan goesau annibynnol ac yn symud ar olwynion, trac, neu system reilffordd sy'n cario pont, troli a theclyn codi.Mae gweithdai, warysau, iardiau cludo nwyddau, rheilffyrdd, ac iardiau llongau yn defnyddio craeniau nenbont fel eu datrysiad codi fel amrywiad o graeniau uwchben neu bont.
Mae gallu codi craeniau gantri yn amrywio o ychydig gannoedd o bunnoedd i rai cannoedd o dunelli.Maent yn darparu modd effeithlon a darbodus ar gyfer codi a symud offer, deunyddiau, ac offer o unrhyw faint neu bwysau.
Gallu Craen Gantry
Mae craeniau gantri wedi'u cynllunio i drin ystod eang o lwythi, o ychydig gannoedd o bunnoedd i gannoedd o dunelli.Mae gan y mathau o graeniau nenbont y cyfeirir atynt fel dyletswydd ysgafn gapasiti o un i ddeg tunnell ac maent yn dod ag un trawst gyda fersiynau sefydlog neu addasadwy.
Mae gan graeniau nenbont ar ddyletswydd trwm gapasiti o dri deg i dros ddau gant o dunelli ac maent wedi'u gosod ar reilen drawst dwbl.
Un a dwy dunnell
Bach iawn a ddefnyddir mewn warysau, gweithfannau, garejys, a gweithdai lle mae angen codi ysgafn.Mae ganddyn nhw un trawst ac maen nhw'n gludadwy.
Pum tunnell
Craen dyletswydd ysgafn a ddefnyddir ar iardiau cargo, iardiau cludo nwyddau, porthladdoedd, gweithdai a warysau.Gallant fod yn drawstiau sengl neu ddwbl mewn dyluniadau lled a chludadwy.
Deg a phymtheg tunnell
Yn gallu cymwysiadau codi bach a chanolig ac yn cael eu defnyddio lle na fydd strwythur adeilad yn cynnal craen uwchben.
Ugain tunnell
Yn gallu codi llwythi mawr a bach dan do neu yn yr awyr agored ac yn dod mewn dyluniadau trawstiau sengl neu ddwbl.Mae'r dyluniad trawst sengl fel arfer yn siâp L.
Tri deg tunnell
Dewch i mewn sawl cynllun ac yn gallu codi canolig i drwm.Maent ar gael mewn ystod eang o fathau, meintiau a chyfluniadau.
Hanner can tunnell a mwy
Dechrau'r craeniau capasiti dyletswydd eithriadol o drwm.Maent yn dod mewn dyluniadau trawst dwbl.
Amser post: Gorff-19-2022